一、压缩机线圈短路故障
     在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间或者各端子与地之间的电阻为0欧姆。具体故障表现为压缩机一启动电源空气开关漏电跳闸。

产生原因：
1、制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈短路；
2、系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈短路；
3、系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过底，压缩机过热运行，造成压缩机线圈短路；

二、压缩机线圈开路故障
     在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间的电阻为无穷大。

具体故障表现三种情况：
1、任一组线圈开路，压缩机无法启动，其它两组线圈电流很大，时间一长将导致压缩机内置保护或者两组线圈也会烧毁。
2、任两组线圈开路，压缩机无法启动，剩余一组线圈电流很大，时间一长将导致压缩机内置保护或者组线圈也会烧毁。
3、三组线圈全部开路，压缩机无法启动，任何一组线圈都没有电流。

产生原因：
1、制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈开路；
2、系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈开路路；
3、系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过底，压缩机过热运行，造成压缩机线圈开路；

三、压缩机电机卡死故障
     压缩机轴承在润滑不良或者却油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。具体故障表现为压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置。

产生原因：
1、制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少。
2、系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油空调油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死。


四、压缩机液击故障
     过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机，超成压缩机液击涡旋盘击毁。

具体故障表现为：
压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置。也可能压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小的情况。

产生原因：
1、制冷系统进行制冷剂追加充注过多，出现压缩机液击；
2、系统制冷时，内机风机不转或者电容容量变小风机转速偏底、风道堵塞、过滤网脏和换热器脏，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；  
3、系统制热时，外机风机不转或者电容容量变小风机转速偏底、风道堵塞、和换热器脏，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；
4、制冷时，多联机系统中没有开的室内机电子膨胀阀无法动作，始终处在常开状态，这时的制冷剂没有蒸发吸热，出现压缩机液击。